Die RW26 besticht durch ihre eleganten und gestreckten Linienführung und zeichnet sich aus durch ihre hervorragenden Segeleigenschaften. Meine RW26 trägt die Baunummer 61. Insgesamt gibt es in Europa (Stand: Juli 2002) nur ca. 65 Exemplare dieses Bootstyps. Nur ein weiteres wurde ähnlich gebaut wie die "TOINEN VENE", wie mein Boot heißt. Alle anderen Boote sind überwiegend als offene Kielboote oder Boote mit Haube verkauft worden. Die "TOINEN VENE" stellte an Herrn Rolf Wefers von der Wefers-Werft eine echte Herausforderung dar. Ich als zukünftiger extravaganter Eigner fand immer wieder irgendwelche Finessen, die ein Klassiker haben muß - oder eben nicht.
Es wurde zum Beispiel auf den Traveller verzichtet, dafür wurde das normale 7/8-Rigg durch einen Peitschenmast ersetzt. Der Vorteil des Marconi-Riggs ist der, daß dieses Rigg vielmehr Höhe läft als das heutige Standard-Rigg. Nachteil: Ein Reffen ist nicht ohne Einbußen machbar, da das Segel die Krümmung im Vorliek - und nicht wie am Bermudasegel üblich am Achterliek - erfährt.